Testeo New Balance FuelCell Rebel V4

New Balance ha lanzado la cuarta versión de las FuelCell Rebel. La marca americana está haciendo una fuerte apuesta para posicionar este modelo como un «fast trainer». Con esta versión todo apunta a que lo logran perfectamente.

En mi primer trote con las New Balance FuelCell Rebel V4, de 10 km a un ritmo un poco más rápido que un easy run, me impresionó lo firmes que se sintieron, y con un muy buen retorno de energía. Estas zapatillas te invitan a ir apurando un poco el paso. Cuando tienes intención de ir lento, no te das cuenta y aumentas el ritmo. Si tuviera que describir en una palabra la impresión que me dejaron en esta primera salida, es ÁGIL.

Esta buena primera impresión nunca cambió. Mientras más km corrí con las New Balance FuelCell Rebel V4, más las disfruté.

Hace un tiempo tuve la oportunidad de probar la primera versión de las Rebel, y aunque me gustaron bastante, creo que ya con un tercer upgrade, ha habido una mejora sustantiva.

En esta ocasión, introducen varios cambios respecto de la Rebel V3: el principal en la mediasuela. La amortiguación que utilizan, con la tecnología FuelCell, compuesta de la clásica espuma EVA, ya la hemos visto en otros modelos de New Balance y sabemos que es blanda y cómoda. En esta versión hacen una modificación, aunque manteniendo el mismo nombre: Aumentan en un 20% PEBA, que es un material imbatible en la relación potencia-peso. De hecho, el modelo de competencia de distancia larga de New Balance, las SuperComp Elite V4 sólo tiene PEBA en la mediasuela. Con esta fusión de materiales obtienen esa versatilidad que permite correr tan ágil un tempo run y al mismo tiempo, tan cómodamente un trote más lento.

La geometría de la mediasuela se caracteriza por una base bastante ancha que sobresale en la zona del talón y del antepié. Esto permite que la mediasuela actúe como estabilizador ante cualquier giro o irregularidad del terreno. Hice un par de trotes en arena y más allá de la dificultad natural de ello, no tuve mayores inconvenientes. Cumplen bastante bien el objetivo de ser zapatillas estables.

Son livianas (167 grs. la talla US 6,5) y se sienten blandas y flexibles. Provocan una sensación agradable de pisar sobre algodón, aunque con un buen retorno de energía al momento del contacto con el suelo. Es eso lo que te invita a ir acelerando el ritmo. Estas zapatillas no tienen placa de carbono, pero a veces se siente un rebote similar al que te dan las que sí tienen.

La cantidad de espuma en la mediasuela es bastante generosa, aunque no excesiva. Tiene 30 mm en el talón y 24 mm en el antepié, lo que nos da un drop resultante de 6 mm. Esto está en línea con lo que busca New Balance con las Rebel V4, que es dar más velocidad y vida a tus trotes. Recordemos que mientras menor es el drop, más obligado estás a apoyar con el mediopié, en vez del talón.

La capellada Fantomfit es livianísima, compuesta de un material muy respirable y delgado y con poco relleno. Por fuera no es un material suave al tacto, y, sin embargo, en el interior es muy agradable. Ni siquiera tiene costuras (tiene termo-sellado). Con el frío del invierno de Chile, tal vez mucha ventilación no es necesaria, pero con calor se agradece de sobremanera.

La horma es bastante amplia en la zona delantera del pie, lo cual será una maravilla para quienes disfruten correr con la sensación de libertad de los pies o para quienes tienen los pies más anchos.

Para la suela, utilizan caucho dispuesto sólo en aquellas zonas de mayor contacto, esto lo hacen para evitar añadir peso innecesario. Respecto de las Rebel V3, la variación tiene que ver con el patrón geométrico de la goma, en las V3 tenía un patrón de líneas y ahora hacen una fusión de rombos de distinto tamaño y ángulos para optimizar la tracción cuando el pie apunta hacia adelante, pero también para los giros. Para mí, este aspecto anduvo bien. Las probé con pavimento mojado y no tuve problema alguno.

Me parece que estas zapatillas son tan livianas y cómodas, con un rebote suave y buen retorno de energía, que son una excelente opción para acompañar cualquiera de tus entrenamientos, aunque brillarán más a ritmos más ligeros que un easy run. En mi opinión las New Balance FuelCell Rebel V4 están en la cota superior del espectro de zapatillas de «fast trainer» del mercado, y a un precio bastante razonable $ 129.990.